稼げるタクシードライバー

タクシー会社に転職するメリットや魅力とは

タクシー会社に転職するメリットや魅力とは

就職先として人気の仕事の一つが、タクシー運転手です。
なぜ人気があるのか、それはタクシー運転手という仕事には、そこにしかない魅力がたくさんあるからに他なりません。
ただ、タクシー業界は独自の給与体系や世界観、ルールがあるので、実際にそこで働いてみないとわからないことも多いです。

今回は、タクシー会社に転職する際の参考になるように、タクシー会社に転職するメリットや魅力について紹介していきます。

中高年でも転職が成功しやすい

日本の企業は働き手の年齢を重視する傾向があり、35歳以上になると就職が困難になってしまうケースが多々あります。
40~50代の中高年世代になるとさらに就職が難しくなり、年齢制限を超えると応募すらできなくなってしまうこともあるでしょう。

しかし、タクシー運転手には年齢制限というものがなく、中高年や女性でも採用されやすい業界です。
タクシー運転手の平均年齢は58歳とされており、他の職種を含めた全産業平均を大きく上回っています。
転職が成功しやすく、高齢になってもタクシー運転手として働くことが可能なのが、この職業の大きな魅力の一つです。

転職活動における労力はとても大きく、たくさんの企業に応募して就職が決まらない時の不安感やストレスは想像を絶します。
タクシー業界は深刻な人手不足に悩まされており、応募してから一週間程度で入社することも不可能ではありません。

生きていくためには、働いてお金を稼ぐ必要があります。
年金の支給開始年齢もどんどん引き上げられていますし、将来、年金がもらえない可能性もゼロではありません。
いくつになっても就職しやすい、転職が成功しやすいというのは、タクシー運転手の大きなメリットです。

人間関係のわずらわしさがない

職場での悩みやストレスの原因は、人間関係が多いです。
壊れてしまった人間関係を元に戻すのは大変で、修復が不可能なほどどうしようもなくなると、転職したいと考えるようになることもあります。

タクシー運転手は一般的なサラリーマンとは異なり、個人行動が基本です。
上司や同僚と顔をあわせるのは、基本的に最初と最後に営業所に寄った時のみで、勤務時間のほとんどは1人で過ごすことになります。
タクシー運転手は同じ会社の同僚や上司と常に顔を合わせる必要がなく、人間関係のわずらわしさに悩まされる心配が少ないのです。

乗客への接客は必要になりますが、タクシー運転手とお客さんの関係は一期一会になることが多いので、人間関係の問題が起きても尾を引くことはあまりありません。
人間関係のトラブルが少なければ、その職場で長く働けるようになります。

タクシー運転手になれば腰を据えて仕事に取り組むことができ、じっくり運転技術や接客技術を磨いて収入アップを目指すことができるでしょう。

高収入を目指すことができる

タクシー会社のほとんどは歩合制という特殊な給与体系を採用しています。
歩合制とは、個人の売り上げに応じて給料の額が決まる制度のことです。

固定給の会社員の場合、どんなに一生懸命働いても給料の額は基本的に変わることはありません。
しかし、タクシー運転手の場合は、頑張れば頑張るほど成果が上がって、給与がどんどん高くなる可能性があります。
地道な努力を繰り返すことで、それが自分の給与に反映されるのがタクシー運転手の魅力的な部分です。

頑張れば、タクシー運転手でも年収600万円以上稼ぐことも夢ではありません。
人口密度が高く、タクシーを利用する人が多い都内であれば、年収800万円以上稼いでいる人もいます。
誰でも簡単に高収入が得られるわけではありませんが、タクシー運転手は実力や努力次第でたくさん稼げる、大きなやりがいや達成感がある仕事と言えるでしょう。

ただ、入社したての新人ドライバーの場合、収入が不安定になりがちな歩合制に不安を感じることもあります。
そういう時には、給与以外の経済的補償となる、福利厚生をチェックしましょう。

乗務開始から一定期間給与を保証する給与保証制度があれば、仕事に慣れるまで給料が保証されているので助かります。
有名な大手企業であれば、かなり充実した福利厚生になっていることが多いです。
充実した会社の福利厚生制度を有効活用することで、タクシー運転手として安心して働いていくことができるでしょう。

未経験でも心配ない

多くの業界では、転職は即戦力となる経験者が有利となります。
しかし、タクシー運転手の場合は、未経験でも問題なく転職することができます。
大手のタクシー会社には、それぞれ独自の研修カリキュラムや会社の方針があるため、 むしろ未経験のほうが歓迎される場合もあるようです。

タクシー運転手として働くためには運転免許の他に第二種普通運転免許というものが必要になりますが、ほとんどのタクシー会社では、二種免許の取得するための費用を負担してくれるため安心です。
大抵のタクシー会社では研修期間中も給与が発生し、未経験者にとってこのシステムは非常に助かるでしょう。

優良のタクシー会社では、何百人と未経験者を育ててきたベテラン教育スタッフがいます。
未経験でも安心して転職できるのが、タクシー運転手の大きな魅力となっています。

  • このエントリーをはてなブックマークに追加

東京都でドライバーとして働く場合の転職方法や給与などの待遇について

東京都でドライバーとして働く場合の転職方法や給与などの待遇について

東京都で働くために地方から転職する人は多いですが、中でもタクシードライバーは人気のある仕事です。
個人の頑張り次第でいくらでも稼ぐことができるイメージがあるのが理由ですが、ドライバー業務に転職するには給与の支払い方法や福利厚生の有無など待遇について知っておく必要があります。

高収入を目指すためにも、東京都のタクシードライバーの仕事について学びましょう。

安全運転第一がタクシードライバーに求められる技能

東京都での転職は他の地域よりも給与の金額が高く、稼ぐのに適しているとされています。
中でもタクシードライバーは働き方次第で大きく稼ぐことができるイメージがあり、ドライバー業務に就くことを目的として地方から転職する人も少なくありません。

また、地方でタクシードライバーとして働いていた人が高待遇を期待して東京都の会社に転職するケースもあります。
東京都で営業する会社の多くは地方と比べると給与が高いのは事実です。
大手の会社なら福利厚生が充実しているのでより高待遇と言えますが、その一方で東京都は日本でもっとも人口が多く、自動車の台数も群を抜いていることを忘れてはいけません。

自動車の台数の多さはそれだけ事故に遭うリスクも大きいことを意味しています。
特にタクシー業務は利用者の安全を最優先しなければいけません。

タクシードライバーとして転職する場合、運転や接客の経験が重視されるイメージがあります。
そのようなスキルが必要な仕事ではありますが、何よりも安全運転を遵守することがドライバーに求められる最低限の条件です。
いくら運転が上手で接客に慣れている人でも安全を疎かにするようではドライバーの仕事は務まりません。

タクシー会社の多くは基本給に歩合を加算して給与の金額を決める

タクシードライバーは稼ぐことができる仕事というイメージがあります。
これはタクシー会社の多くは歩合で給与計算を行っているのが理由です。

一日にどれだけの人数を乗せ、運賃を得たかで給与の金額が決まります。
この計算方法なら仕事ができるドライバーほど給与の金額が高くなります。
働き方次第で他のドライバーの数倍は稼ぐことも不可能ではありません。

特に東京都は人口が多い地域なのでタクシーを利用する人の数も他の地域より多くなります。
地方のタクシードライバーが東京都に移住して転職するのは客数の違いが主な理由です。
人口が多ければそれだけタクシーに乗る人も増える形になるので、地方よりも稼ぎやすいと言えるのです。

タクシー会社の多くは完全歩合制ではなく、基本給に歩合を加えた方法で給与計算を行っています。
仮にひとりも乗客を乗せなかったとしても、毎月の基本給は支給されるので収入がゼロになることはありません。

しかし基本給は少額なのでそれだけでは生活ができないのも事実です。
そのため、ドライバーはより多くの乗客を乗せ、歩合計算で得られる収入を増やすことに尽力します。

また、歩合計算は基本的に毎月の売り上げ金額を基に算出されます。
稼いだ金額が大きいほどドライバーの取り分も増えますが、逆に金額が少なければドライバーも少ししか貰えません。
単に人数を多くするのではなく、売り上げを増やすのが上手な働き方になります。

大手会社は未経験者を対象にした研修を行ってドライバーを育成する

タクシーは商業運転なので二種免許が無ければドライバー業務に就くことはできません。
しかしタクシー会社によっては二種免許を持っていない、ドライバー業務が未経験の人を採用する所があります。
これは採用後に免許を取得させてから業務に従事させる仕組みを取っているのが理由です。

既に二種免許を持っている人は即戦力になるイメージがありますが、実際は必ずしもそうとは限りません。
過去のドライバー業務の習慣や癖が抜けず、転職先での業務方針に馴染めないケースが稀に存在するのです。

タクシー会社はむしろまったくの未経験者を雇用し、免許取得のサポートやドライバー業務に必要な心得を教える研修などを経て、優秀なドライバーを育成する傾向があります。
この傾向は大手ほど顕著です。

大手のタクシー会社が未経験者の雇用に積極的なのは、予備知識を持っていない人ほど会社の業務方針に順応しやすいのが大きな理由です。
免許を取りたての未経験者はタクシー業界については素人なので、会社の方針には素直に従います。

会社にとっては多少の出費が生じてもドライバーを育成する方が長期的に見て得なのです。
ドライバーの方も免許の取得をサポートしてくれる他、タクシー業界のノウハウについて学ぶことができるメリットがあります。

生活拠点を提供するタクシー会社も多い

地方からの転職者が多いタクシー会社の中には社員寮を管理している所があります。
生活拠点と仕事の両方が得られる形になるので、地方在住の人にとっては非常に便利です。

大手会社の中にはドライバー本人以外にその家族も生活ができる家族寮を利用できる所もあるので、家族全員が東京都へ移住するというケースも少なくありません。
生活拠点を東京都に移したことによって仕事への取り組みもより真剣なものになります。

多く稼ぐために働き方を工夫することを覚えれば、やがては会社に大きな利益をもたらす優良ドライバーになるのは間違いありません。

  • このエントリーをはてなブックマークに追加

タクシー運転手に転職するメリットとは?タクシー会社で働く人の実際の声も!

タクシー運転手に転職するメリットとは?タクシー会社で働く人の実際の声も!

タクシー運転手は今や年配の人だけではなく、若者の転職先としても非常に人気が高い職種です。
今も昔もタクシー業界に進む人が後を絶たない理由は一体何なのでしょうか?
そしてこの仕事にはどのような魅力があるのでしょうか?

そこでこの記事では、タクシー運転手に転職するメリットを、タクシー会社で働く人の実際の声を交えながらご紹介していきます。

タクシー運転手は自分のペースで働けるって本当?気になる勤務体系について

#好きな働き方が選べる
タクシー運転手に転職した人がまず最初に驚くであろうことは、その自由度の高さです。
会社勤めのサラリーマンとは異なり、職場で働く時間はほとんどありません。

営業時間中は基本的に個人行動となるため、周囲に合わせる必要がなく、自分のペースで働くことができます。
勤務体系も選べるので、無理のないスタイルで仕事が続けられることもタクシー運転手のメリットと言えます。

「昼日勤」は一般的な会社員と同じように、朝出勤して夕方に帰宅する勤務形態です。
「夜日勤」はその逆で、夜間のみ働く形態です。
深夜割増料金が付くため、昼日勤に比べると売上を上げやすくなります。

そしてタクシー業界で最も主流の働き方が、「隔日勤務」という勤務形態です。
朝から夜まで約20時間ほど働き、翌日は「明番」という形で休みます。
簡単に言うと、2日分目一杯働いて1日休む、を繰り返す仕事スタイルです。

途中で「公休」という完全な休日も挟むため、月間勤務日数はおよそ12日となり、意外と休みが多くあるのが特徴です。
一見すると勤務時間が長く見えますが、間に3時間の休憩が入るので実働は17時間程度となります。

特にノルマが設けられているわけでもないので、自分の好きなタイミングで客待ちをしたり、休息時間を入れたりできます。

#「タクシー運転手は激務」は誤った認識?
法定規則によりタクシー運転手の最長拘束時間は21時間までと定められており、仕事を終えた後は必ず20時間以上休まなければなりません。
これを超過して働かせたタクシー会社は国から罰せられることもあるため、運行管理は遵守されています。

そのため隔日勤務のタクシー運転手は激務であるように見えて、本当のところはそこまでハードではないと言われています。
タクシー運転手に転職した人の実際の声としても、「前の仕事より休みが多く取れるようになった」や「勤務形態に慣れてしまえば快適」といったポジティブな反応が聞こえてきます。

丸1日働けば最大で2日連続の休日が取れるので、趣味や家族サービスの時間を作ることも容易です。
タクシー運転手は働き詰めの人生に嫌気がさしている人や、仕事に振り回されるのが嫌いな人ほどメリットを感じる職種ではないでしょうか。

また、職場で人間関係の悩みを抱えやすい人にも利点が多い転職先です。
というのも個人行動がメインのタクシー業界では他の従業員と接する機会が少なく、上司や同僚との関係に特段配慮する必要がないからです。

タクシー運転手に転職できるのは何歳まで?必要な資格は?

タクシー運転手へ転職する際に必要となるのは運転免許証のみで、特別な資格は一切不要です。
過去の職歴や学歴なども問われることがなく、年齢も若い人から高齢者まで、老若男女が採用の対象となります。

転職の求人で最もネックとなるのが年齢による制限で、40代にもなると採用される確率がかなり下がってしまいます。
しかしタクシー会社であればそのような年齢制限は設けられていないため、何歳から転職しても歓迎してもらえます。

また、一般的な会社と比べて定年が遅いので、長期間にわたって働くことができるのもタクシー運転手の魅力です。
70歳を超えるベテランドライバーも珍しくなく、元気と活力に溢れた業界と言えます。

タクシーの運転が未経験なら給与保証の付いた求人を選ぼう!

タクシー会社の給料形態は歩合制が大半なので、仕事で好成績を残せばその分だけ給与が支給されます。
つまり、本人のモチベーションと働き方次第ではいきなり前職以上の高収入が得られるようになる可能性を秘めているということです。

また、東京都のタクシー会社の場合は「給与保証」という待遇が付いているケースが多いです。
給与保証とは一定期間、仕事の売上に左右されずに定額の給与を支給する制度のことで、保証期間はだいたい3ヶ月から半年と言われています。

この給与保証があれば一定の収入を得ながら運転技術を身につけることができるため、タクシードライバー未経験の人にとってはメリットの大きな制度と言えます。

未経験の状態からタクシー運転手への転職を果たした人からは、「給与保証のおかげで安心して働くことができた」という声も挙がっています。
逆に言えば、給与保証が付いていないタクシー会社の求人は避けた方が無難でしょう。

タクシー運転手はライフスタイルに合わせた働き方ができる!

タクシー運転手は一般的なサラリーマンと比較しても自由度が高い職種であり、自分のライフスタイルに適した働き方を選ぶことができます。

隔日勤務の場合は実働17時間ですが、まとまった休みが取りやすいので自由な時間が大幅に増えることもメリットの一つです。

給与保証の待遇が付いている求人はタクシーの運転が未経験の人でも働きやすく、また歩合制なのでやりがいのある仕事となっています。

  • このエントリーをはてなブックマークに追加

東京都でタクシードライバー転職を考えている人へ!気になるドライバーの給与と待遇を紹介

東京都でタクシードライバー転職を考えている人へ!気になるドライバーの給与と待遇を紹介

転職を検討していて、いままでやってきた業種をガラリと変えようと思っている人は、未知の仕事に対する不安を抱くこともあるのではないでしょうか。
東京都でタクシードライバーに転職しようと思っているけれど、やっていけるかどうか不安という人は、まず給与や待遇を把握しましょう。

今回は、東京都のタクシードライバーの給与と待遇面がどのようになっているか紹介します。

東京のタクシードライバーの平均年収は470万円

まず、タクシードライバーの給与は歩合制なので、お客さんをたくさん乗せるだけ給与も上がります。
だから、たくさん稼ぎたいならお客さんをどれだけ多く乗せられるかが重要になるのです。

その点を考慮すると、東京はタクシードライバーをするのに最適な場所と言えます。
東京都は人口が密集しているため、タクシー利用者も多く、その分高い給与が期待できます。
その証拠に、交通新聞社の発表によると、2018年度のタクシードライバーの平均年収は、全国では348万円でしたが、東京は470万円という結果でした。年収が120万円以上も高いのです。

あくまで平均年収なので、東京都のタクシードライバーのなかでも儲けている人とそうでない人がいます。
儲けの少ない人は東京でも年収が300万円以下というデータがあります。
しかし、これは他のドライバーとの競争に負けているからというよりも、営業努力が足りないためと言えるでしょう。

東京ハイヤー・タクシー協会の調査によると、東京都では一日に約85万人がタクシーを利用しています。
それに対して一日に稼働しているタクシーの台数は約2万2千台なので、理論上ではタクシー1台あたりに30人以上のお客さんがいるわけです。

東京では大勢のタクシードライバーがぎりぎりのところでお客さんの取り合いをしているわけではありません。
きちんと努力さえすれば、平均年収ほどの額は稼げるのです。

東京都ではタクシードライバーは稼げると紹介してきましたが、たくさん儲けられるのはベテランドライバーで、転職したばかりの頃は稼ぎが少ないのではと思う人もいるかもしれません。
しかし、そんな心配は不要です。

これはある大手タクシー会社の統計情報ですが、未経験者の1年目の平均年収は458万円で、68%の人が400万~600万円の年収を稼いでいます。
このデータからもわかるように、タクシードライバーは新人だからといって稼ぎが少ないとは限らないのです。

タクシードライバーは1日じゅう働いても明番があるからゆっくりできる

給与以外に気になるのが待遇です。
タクシードライバーの勤務形態は、昼勤、夜勤、隔日勤の3パターンがあります。

昼勤は、会社によって異なりますが、だいたい朝7時から16時くらいまで働くのが一般的です。
朝は早いですが、あがりも早いので、労働時間は普通のサラリーマンと変わりません。

夜勤は、18時から深夜3時まで働く形態です。
深夜は割り増し料金でお客さんを乗せられるので、乗車料も高くなり、歩合制のタクシードライバーにとっては収入アップにつながります。

また、東京は繁華街も多く、飲み会帰りの人などのお客さんが数多く見込めます。
昼勤と夜勤の場合は、ひと月の勤務日数は22~24日であることが多いです。
昼勤と夜勤は時間帯こそ違いますが、労働時間は同じです。

1日の労働時間が長いのが隔日勤になります。
隔日勤は、朝から深夜まで働く勤務形態です。
1日の労働時間はだいたい16~18時間です。

しかし、その間はずっと働きっぱなしというわけではなく、3時間の休憩があります。
また、隔日勤は、1日働くと翌日は明番という会社に出社しない日が設けられています。
明番は、次の日のために疲れをとる日なので、厳密にいえば休日ではないのですが、それでも乗務しなくていいことにかわりはありません。

さらに、明番とは別に公休もあるので、ひと月の乗務は11~13回程度で済みます。
隔日勤の働き方はやや変則的ですが、明番があるのでタクシードライバーの仕事量が、他の職業と比べて特別多いということはありません。

タクシードライバーはその他待遇も良好

タクシードライバーに転職する際には、2種免許取得が必要です。
免許取得には当然お金がかかりますが、タクシー会社に就職してから免許をとる場合は、タクシー会社がその費用を負担してくれることがほとんどです。
ドライバーは免許のお金の心配をする必要はありません。

また、タクシードライバーは乗客を迅速に目的地に送り届ける以前に、車に乗せる以上その命を預かる重要な仕事です。
そのためタクシー会社は、労働環境をよくしてドライバーに負担がかからないように気をつけています。

タクシー会社によっては、仮眠室や大浴場を用意して、ドライバーに疲労が蓄積されないようにしています。
こうした施設がある会社に入れば、充実した休憩時間が持てるでしょう。

ほかにも、ドライバーにレストランで使える割引券が配られたり、自社工場にマイカーを持って行けば、車検や修理の割引をする会社もあります。

東京都のタクシードライバーは稼ぎを十分期待できるし、待遇もいい

タクシードライバーは頑張るほど給与が上がる仕事です。
東京は人が多いので乗客には困りません。
仕事を効率よくこなしていけば、年収600万円以上も十分狙えるのです。

またタクシー会社は、隔日勤なら翌日1日が休養日という具合に、ドライバーの労働環境にも気を使っています。
無理な労働を押し付けられないどころか、免許取得の費用負担などのいろいろなサポートを受けられるため待遇もよいと言えます。

  • このエントリーをはてなブックマークに追加

ベテランドライバーに学ぶ!タクシードライバーに転職して稼げるようになるための五つのポイント

ベテランドライバーに学ぶ!タクシードライバーに転職して稼げるようになるための五つのポイント

タクシードライバーに転職して稼げるようになりたいけれど、一体どうしたら良いのかがわからず転職すら躊躇してしまう人もいるでしょう。

高年収になっているベテランドライバーはたくさんのノウハウを持っています。
ベテランドライバーがどんなやり方で稼げるようになっているのかを理解して転職に踏み切れるようになりましょう。

前提条件として押さえておくべき給与体系

まず前提条件としてタクシードライバーの給与体系について理解しておきましょう。
基本的にはどの会社でも歩合制で月給が支払われるようになっていて、売り上げに比例して収入が多くなります。

基本給はかなり低い会社が多いものの、歩合率が高くて売り上げの半分以上が給料になるというのが一般的です。
そのため、タクシードライバーに転職して稼げるようになりたいと思ったら、いかにして歩合を増やすかを考えるのが肝心です。

給料を上げるための三つのポイント

具体的にどのようなやり方をすれば給料を上げられるのかを知るにはベテランドライバーに学ぶのが簡単な方法です。
ベテランドライバーなら大抵の人がやっているポイントをまず三つ押さえておきましょう。

一つ目は乗客をたくさん獲得すればそれだけ稼げるので需要の分析を徹底して行うことです。
いつどこでどのくらいの乗客が出てくるかを地域の情報から推定すると稼げるようになります。

単純なのは終電後の駅前や閉店前後のデパートの前などです。
また、イベントがあるときには終了時間になると周囲でタクシーの需要が高まります。
開会少し前には近くの駅からタクシーで向かう人も多いので駅前で待機するのも効果的です。

このような需要の分析をしてどこで乗客の獲得を目指すかを判断できるようになるとコンスタントに大きな売り上げを達成可能になります。

二つ目は単価の高い働き方をすることです。
ハイヤーは貸切で長時間、長距離の走行が可能なので稼ぎやすく単価も高めになっています。
ベテランドライバーに任されることが多いのが特徴で、キャリアを積んで実績も上げていくとハイヤーを担えるようになるでしょう。

観光タクシーもまとまった売り上げを出せるので優れています。
地元情報に詳しいことが求められるので勉強して観光案内役も担えるようになるのが大切です。

また、深夜料金の時間帯に働くのも効果的な方法で、隔日勤務で働くのに人気があります。
隔日勤務では夜間の仕事をした翌日は休日になるので体を休めやすく、集中力や判断力に問題が生じにくいのがメリットです。

三つ目は勤務先の会社の選び方のコツで、歩合率が高い会社を選ぶことです。
会社によって歩合率は違うので、必死に出した売り上げを無駄にしないためにも歩合率重視で会社を選んでいるベテランドライバーも大勢います。

ベテランになってからもっと稼げるようになるために転職するというケースでもよく注目されているポイントです。

会社の環境についての二つのポイント

タクシードライバーが稼げるようになるには会社によって提供されている環境も重要な意味合いを持ちます。
その観点から二つのポイントを押さえておきましょう。

一つ目は会社が顧客からしっかりと信頼されていることです。
ハイヤーや観光タクシーなどは顧客からのオーダーがなければ需要がなく、どんなベテランドライバーだったとしても担い手になることはできません。
企業や団体、個人などから厚い信頼を得ているタクシー会社を選ぶと稼ぎやすくなります。

二つ目はやる気が出やすい職場環境があることです。
売り上げが個人の収入に直結する給与体系になっているとタクシードライバー同士がライバルになるのは確かでしょう。

互いに手の内を隠してしまうような職場もありますが、チームワークを発揮して皆で稼ごうという雰囲気があるとモチベーションが上がります。
情報共有によって誰もが稼げる環境を作り出すことができるでしょう。

このような環境を作り上げるために会社の方から定期的に地域情報を全員宛に伝えたり、研修で情報交換を促したりしている会社もあります。
社員全員でより良いタクシーサービスを提供しようという方針を掲げていると、互いに協力しようという人が集まっているでしょう。

この二つのポイントには実は関連性があります。
顧客には一般消費者が含まれているので、消費者からの信頼が厚い企業では働きたいというドライバーも多いでしょう。
結果として優秀なベテランドライバーがたくさん集まっていることが多いのです。

その間でしっかりと情報共有をしてチームワークを発揮できれば、素人だったドライバーも速やかに稼げるようになれると期待できます。
この二つのポイントには相乗効果があるということも押さえておきましょう。

やる気が出る職場でしっかりと働いて稼げるようになろう

ベテランドライバーは需要の分析をして的確な判断を下すことにより乗客をしっかりと獲得しています。
一方、チームワークを発揮できる良好な環境が整っている会社を選んで働いているのが一般的です。

このような職場環境があるとやる気が出るというメリットもあるので、ここでしっかり働きたいと思える会社を見つけて転職しましょう。

  • このエントリーをはてなブックマークに追加

新卒でタクシードライバーに就職!若手社員が都内に集まる理由

新卒でタクシードライバーに就職!若手社員が都内に集まる理由

タクシードライバーを想像してくださいというと、たいていの人が「おじさん」を思い浮かべるのではないでしょうか。
確かに、タクシードライバーは年配の男の人がやっていることが多いです。
しかし、2019年現在では、新卒で東京都内のタクシードライバーになる人も増えているのです。

今回は、新卒が続々とタクシードライバーを仕事に選ぶ理由を紹介していきます。

増加する新卒タクシードライバー

かつてはタクシードライバーの採用は中途がメインでしたが、2010年代後半から新卒採用枠を広げる会社も増えてきました。
東京のある大手タクシー会社では、2012年には10人だった新卒ドライバーが、2015年には109人まで大幅増加した記録もあります。

この新卒ドライバー増加の背景には、タクシー業界の事情が絡んでいます。
タクシー業界では、ドライバーの高齢化が進んでいて、多くのドライバーが引退をして、数がどんどん減っていたのです。

それに対して、日本に訪れる観光客の増加などでタクシーの需要は高まっていました。
そのため複数のタクシー会社では、業界の若返りを図るために新卒採用を強化したのです。

また、タクシー業界にもIT化の波が来ており、ソフトウェアやスマホアプリなどを利用した業務の効率化などが進んでいました。
この最先端技術をうまく活用するために、若い世代が必要とされるようになったのです。

新卒が都内でタクシードライバーになる理由

タクシードライバーは基本給プラス歩合制だったり、完全歩合制だったりと、とにかく実績が給与に直結します。
年収を上げたいなら、1日にたくさんのお客さんを乗せることです。
その点を考慮すると、東京都内はまさにしっかりと稼げる場所といえるでしょう。

東京は日本一の人口数を誇り、その数は他の追随を許しません。
会社や飲食店の数も膨大で、昼は会社員、夜はお酒を飲んだ人がお客さんとして見込めます。
また、外国人観光客は、タクシーをよく移動手段に使うので、彼らからも収益が期待できます。

具体的にどれほどの儲けになるかというと、都内にある大手タクシー会社が公開している年収情報を見ると、未経験1年目の人の平均年収は458万円という数値になっています。
タクシードライバーは歩合制なので、たくさんのお客さんを乗せれば平均を大きく超えることも可能です。

1年目からたくさん稼ぎたいけれど、2種免許を持っていないという人もいるでしょう。
免許がなくても心配することはありません。
多くのタクシー会社は、社員の免許取得の費用を負担してくれるのです。

免許取得後は徹底した路上研修もあります。
入社後のサポートが厚いので、安心してタクシー会社に入社できるのです。

タクシードライバーの働き方は、朝から夕方まで乗務する日勤と、夕方から深夜まで働く夜勤、そして朝から深夜まで働く隔日勤があります。

隔日勤は1日の労働時間が長い代わりに、次の日が明番という休みの日になります。
明番は次の乗務に支障がでないように体調を整えるための休日です。
公休も含めれば、隔日勤だとひと月の勤務日数は11~13日となり、プライベートの時間をたっぷり確保することができます。

隔日勤の労働時間は長いですが、ドライバーが事故を起こさないように3時間の休憩が設けられています。
このように、労働条件がいいのも、新卒がタクシードライバーを選ぶ理由の1つです。

タクシードライバーはキャリアアップも狙える

タクシー会社に長く勤めていれば、他の会社同様にキャリアアップも可能です。
会社によってキャリアアップの過程は異なりますが、一般ドライバーとして経験を積んだあとは、ハイヤー乗務員などの上級ドライバーに昇格したり、営業所勤務や運行管理を任されることが多いです。

会社によっては、そこからさらに目覚ましい活躍をすれば、幹部クラスにまで昇り詰めることできます。
キャリアアップも望めるので、新卒は希望を持ってタクシー会社に入社することができるのです。

新人の定着率が高い蔦交通

数あるタクシー会社のなかで、とりわけ若手社員が生き生きと働けている職場が「蔦交通」です。
蔦交通は、新人ドライバーの定着率が非常に高いのが特徴です。
その数値は90%以上になっており、業界で平均68%と言われている新卒の定着率と比べると、高い水準であることがわかります。

蔦交通では、20代から70代までの幅広い世代のドライバーが所属していますが、世代による垣根が低いのが特徴です。
若手社員がベテランドライバーと話しやすい環境ができており、日々の雑談のなかでいろいろなアドバイスがもらえます。

また、タクシーを走らせながらお客さんを効率よく探すレッスンが随時開催されていて、新人のスキルが上がるのも早いのです。
こうしたレッスンや先輩との交流のなかで、営業力や接客サービスが1年目からぐんぐん身につくため、若手社員が仕事に自信を持てるようになって高い定着率に繋がっています。

タクシードライバーはきつい仕事というのはもう古いイメージ

タクシードライバーは、やる気があるなら新卒からでもどんどん稼げます。
ベテラン・新人関係なく実績が評価されるのも、新卒がタクシードライバーを選ぶ理由といえます。

隔日勤で働けば年間の休みは200日以上になります。
会社によっては仮眠室もあるので、長時間労働でもしっかりと休息がとれます。

ドライバーの労働環境が悪いというのは古いイメージです。
正しい認識が進むことで、今後も新卒ドライバーが増えていくことでしょう。

  • このエントリーをはてなブックマークに追加

転職で後悔や失敗があった東京都のタクシードライバーが教えるタクシー会社の選び方

転職で後悔や失敗があった東京都のタクシードライバーが教えるタクシー会社の選び方

タクシードライバーになっても、思い描いていた通りになるとは限りません。高収入という情報だけで転職してしまうと、実際にはその通りに稼げずに、様々なトラブルに巻き込まれてしまうことがあります。

過去にタクシー会社に転職に失敗した人や、後悔している人をリサーチした情報を元に、タクシー会社の選び方を説明していきます。

タクシー会社によってドライバー人生は大きく変わります

タクシードライバーに転職して、失敗したと後悔することは、収入面です。タクシードライバーは歩合制なので、がんばった分だけ給料になるため、収入が上がることを期待しているからです。

しかし、実際には思ったほど稼げないと、低収入の状態が続くことになります。タクシー会社を退職して、良い条件の会社に移動するドライバーもいれば、途中で挫折してしまい他の業種に転職する方もいます。

努力しても報われない環境に気づかないまま、働き続けるドライバーが多く、会社を変えた途端に収入が上がるケースは珍しくないです。そのように環境を変えることに成功したドライバーだからこそ、稼げない原因は自分の営業不足ではなく、入社したタクシー会社が悪かったということが判明しました。

ですので、タクシー会社を決めるときは、慎重に行った方が良いのです。

もしタクシーで稼げない状態であれば、自分の営業努力の見直しも必要ですが、環境を変えることも大事なことだと考えてください。転職を考えるのなら他の業種ではなくタクシードライバーとして転職することをおすすめします。せっかく得たドライバーのノウハウを、利用し続けるほうが高収入に繋がるからです。

入社は避けたほうがよいタクシー会社の特徴

タクシー会社の選び方で失敗しないためには、選ばないほうがよい会社を確認しておくことです。過去に失敗だった情報をや後悔する会社の傾向を見るなど、選ばないほうがよいポイントを6つにわけて説明します。もしこの項目に該当する会社がある場合は、なるべく避けたほうが良いでしょう。

#稼働率が低い

稼働率とは、会社が所有している全タクシーが日々どのくらいの台数が動いているかの割合です。稼働率が低いという事は、全体の売り上げや利益も低く、ドライバーが少ないことを示します。原因としてはドライバーの定着率が悪いので人材が不足しているためです。そのような会社は内部に問題があるケースが多いでしょう。

#事故補償がない

ドライバーは運転するのが仕事なので、事故にあう可能性が高いです。事故を起こしたときに、全額ドライバーの自腹という会社もありますので事前に確認が必要です。

#小規模の会社

小規模なタクシー会社は大手に比べて、安定した売り上げを出すことは難しいため、財政面に不安があります。もちろん福利厚生や保障の設備がないケースが多いです。

#社員教育がない

社員教育のシステムは、ドライバーのその後の働き方を大きく左右します。もし社員教育がない会社に、タクシードライバー初心者が入社した場合、苦労することになるでしょう。

#営業車の整備・装備が悪い

営業車を見ればタクシー会社のグレードがわかるといわれています。営業車の整備をおろそかにしている会社は、社員の安全を考えていません。ドライバーは不安を感じながら運転することになるでしょう。無線やカーナビが装備されていない営業車もあるので注意しましょう。

#タクシーランクがCランク

タクシーランクは、財団法人東京タクシーセンターが、東京都のタクシーの評価をランク付けしたものです。Cランクというのは、サービスや安全面、経営などの評価が低く、タクシーランクの中でも最低評価のことです。Bランク以上のタクシーランクであれば選んでも安全でしょう。

タクシー会社の探し方のコツ

東京都には400以上のタクシー会社が存在します。その多さのため、自分にぴったりの会社を見つけるのはなかなか難しいですが、タクシー会社を調査する方法が3つあるので紹介します。

#実際にタクシーに乗ってみる

お客としてタクシーを利用すると、営業車やドライバーの質が実際に確認できます。ドライバーに話しかければ、外部の人間が詳しく知る事は通常できない会社内の事情や業界の現状や、働く環境など聞けるかもしれません。

#タクシードライバー転職支援サイトで探す

支援サイトは複数の会社を調べることができます。情報を仕入れることは大事なので活用しましょう。プロのアドバイザーに相談できるサイトもあるので、頼りになります。無料で相談できるサイトもあるので、気軽に連絡してみましょう。

#タクシー会社に直接電話してみる

気に入ったタクシー会社があれば、電話で直接連絡してみるのも良いです。求人情報や、疑問に思っていることを質問できるからです。

後悔しないタクシー会社選びをしましょう

せっかくタクシードライバーに転職してもタクシー会社選びで失敗したら、入社してから後悔します。もちろん他のタクシー会社に転職することは出来ますが、間違った会社を選んでしまうことは、時間、労力、収入のあらゆる面でロスしていることになるでしょう。

自分に合った会社に転職できれば、あとは自分の努力次第で成功できます。情報収集、比較検討をきちんと行いタクシー会社を選ぶことをおすすめします。

  • このエントリーをはてなブックマークに追加

タクシードライバー仕事がしたい!タクシー運転手に転職するメリット・デメリットとは

タクシードライバー仕事がしたい!タクシー運転手に転職するメリット・デメリットとは

超高齢社会を迎える日本では移動困難者が増え、移動のニーズが高まっています。求人募集をするタクシー会社の数が増えているので、「タクシー運転手として働いてみたい」と考えている人もいるでしょう。タクシー運転手になる際は、メリットやデメリットについて理解することで「こんなはずじゃなかった」と後悔することがなくなります。

今回は、タクシー運転手に転職するメリット・デメリットをいくつか紹介しましょう。

タクシー運転手に転職するメリット

#人間関係のトラブルが少ない

会社勤めをしていると、上司や先輩、同僚などとの仕事の人間関係で悩んでしまうことも少なくありません。雰囲気が悪い最悪な職場にあたってしまえば、人間関係に疲れて仕事を辞めたいと思ってしまうこともあるでしょう。タクシーの運転手は個人行動が基本なので、だれかに指示されることもありませんし、常に自分のペースで仕事をすることができます。ほかの業務に携わる従業員と関わる機会があまりなく、同僚や上司との人間関係で悩むリスクが低いのです。会社内の複雑怪奇な人間関係に悩まされないというのは、タクシー運転手の大きなメリットです。

会社に縛られずのびのびと自由に働きたい人にとっては、タクシードライバーはうってつけの仕事と言えるでしょう。

#やる気があればどんどん稼げる

タクシー運転手は、歩合制という給料形態を採用している会社がほとんどです。歩合制とは、自身の成績や売り上げに応じて給与が支給される仕組みのことです。タクシーの運転手は一般的な会社員のように毎月決まった額の給料をもらうわけでなく、たくさん売上を上げるとそれが自身の給料アップにつながります。

そのため、タクシー運転手という職業は、やる気や働き方次第で高収入が狙える仕事です。この歩合制という制度によって、年収800万円以上を稼ぐ凄腕の運転手もいます。誰でもこれぐらい稼げるようになるわけではありませんが、挑戦しがいのある仕事だということには間違いありません。

また、歩合制という制度は学歴や経験年数に関係なく、20代などの若い年齢層からでも高収入を目指せるというのも魅力的な部分です。タクシードライバーは根気とやる気さえあれば、年齢や性別に関係なく誰でも高収入を目指すことができます。

#学歴や経験、職務歴などが問われない

タクシーの運転手になるために必要になるのは、車を運転する資格である運転免許のみです。学歴や資格などを持っていなくても、運転免許さえ持っていれば応募することができます。タクシーの運転手やバスドライバーのように人を乗せて料金をいただく場合は「二種免許」が必要になりますが、これはタクシーの運転手として採用された後でも取得することができます。就職活動の成否を決める重要な要素である学歴や経験などが問われず、未経験でも転職しやすいのがタクシードライバーのメリットです。

また、タクシー運転手は基本的に年齢制限がありません。28歳~35歳の年齢が転職する最後のチャンスと言われており、この年齢を超えると転職先を探すのがとても大変になります。
しかし、タクシーの運転手の求人は年齢制限が緩く、中高年の人でも採用で不利になることはあまりないです。他の職種に比べて長く働けますし、経験を積んで個人タクシーを開業してしまえば老後の収入も確保することができます。

タクシー運転手に転職するデメリット

#交通事故や乗客とのトラブルが起こる場合がある

ドライバーとして働いている場合、交通事故に遭遇する危険性がどうしてもつきまといます。交通事故は自分自身だけでなく相手の人生も狂わせてしまうので、決して事故を起こすことがないように常に安全運転を心がけなければなりません。乗客を安全に届けるためには、徹底的な健康管理や適切な対処法を身につけることが大切でしょう。

また、タクシードライバー仕事は接客業であるため、客とのトラブルが起きるリスクがあります。丁寧な接客を心がけることでトラブルは起きにくくなりますが、中には常識が一切通じないタチの悪い客もいるので注意しなければなりません。

#収入が安定しない

上記で紹介したように、多くのタクシー会社は歩合制を多く採用しているため、一般的な会社員と比べ生活が安定しません。売り上げを伸ばせなければ、平均年収よりもかなり下回ってしまうことも考えられます。「稼いでいる運転手はえらい」という風潮があるため、成績が悪いと肩身の狭い思いをしてしまうこともあるでしょう。

また、タクシーの運転手になりたての頃はまだあまり道を覚えてなかったり、乗務員として必要なスキルがそんなに身についてなかったりするため、給与が安定しない可能性が高いです。

タクシー運転手になる時は会社選びも重要

タクシー運転手にはメリットやデメリットがありますが、それらは会社によって大きく変わることもあります。例えば研修制度が充実している会社では、様々なノウハウが身につけられるので収入の安定や高収入につなげることができるでしょう。

また、会社によって事故後の保証がしっかりしている所とそうでない所があります。万が一事故を起こしてもしっかり対処、補償してくれる会社を選べば、安心して長い間働くことができるはずです。働きやすい会社を選べば、タクシーの運転手になった時に生じるであろうデメリットも少なくなります。就職してから後悔しないために、会社を比較しながら自分に合う会社を選んでみましょう。

タクシー運転手を目指す時はメリットだけでなくデメリットも押さえておこう

その仕事の良いところばかり見て選ぶと、就職してからミスマッチに気づき「この仕事は自分に合わないな」と後悔することになります。タクシー運転手を目指す時はメリットだけでなくデメリットの部分も理解し、仕事選びの参考にしてみましょう。

また、会社の選び方によってはタクシー運転手のデメリットをカバーすることができる場合もあるので、タクシー会社は慎重に選ぶことが大切です。

  • このエントリーをはてなブックマークに追加

ベテランドライバーに学ぶ!転職後、稼げるタクシードライバーになるためのポイントとは

ベテランドライバーに学ぶ!転職後、稼げるタクシードライバーになるためのポイントとは

タクシードライバーと聞くと世間一般的には夜中じゅう車を走らせ続けなければいけない、激務な職業のようなイメージがありますが、決してそんなことはなく、ポイントを押さえておけば普通のサラリーマンよりもずっと高収入を得ることができます。

ここではベテランドライバーにタクシードライバーが実践している、稼ぐための5つのポイントを解説します。

できれば都内への就職が理想

タクシードライバーはお客さんを乗せて指定された位置まで走行し、運賃を受け取ることによってはじめて成り立つ商売です。そのため確実に稼げるタクシードライバーになりたいのであれば、やはり人が多いところで仕事ができるかどうかというのは大きなポイントとなります。

いくらベテランドライバーだったとしても、人がほとんどいない地方での営業となるとなかなか高収入を得ることは難しいでしょう。ですから転職してタクシードライバーになろうと考えているのであれば、できるだけ人口の多いところでの勤務、できれば東京都内での就職を目指しておいたほうがいいです。

しかし東京都内ならどこでもいいというわけではありません。東京23区と一部の市以外の場所は思っているほどタクシーを利用するお客さんが多いわけではないため、なかなかお客さんを見つけられないといったことになってしまいがちです。本気で稼ぎたいのであれば、事前にタクシーの利用者が多いところを調べてから転職活動をしましょう。

需要の変化をしっかりと把握しておく

稼げるベテランドライバーはタクシーの需要というのをしっかりと把握できています。例えばいつも流しているエリアで大きなイベントが開催されているような場合は、そこにお客さんがたくさん集まります。

するとそれに比例してタクシーを利用するお客さんも増えるで、その日はそのエリアを集中してタクシーを流します。そうすることで、いつも以上の売り上げを得ることができるのです。そのほかにも季節や時間帯、天候などによってどのエリアでタクシーを利用するお客さんが多くなるのかを分析する能力を、稼げるベテランドライバーは持っています。同じ場所を同じように流していたとしても同じような収入しか得ることはできません。

転職してすぐはなかなか把握するのは難しいかもしれませんが、意識しながら仕事することによってだんだんと人の流れは把握できるようになります。

営業スタイルを臨機応変に変える

タクシーでの営業スタイルには「付け待ち営業」「流し営業」「配車」の3つに分かれます。「付け待ち営業」というのは特定の場所に停車してタクシーを利用するお客さんを待つという営業スタイルで、「流し営業」というのは走りながらタクシーを利用するお客さんを探すという営業スタイルです。

最後の「配車」はお客さんからタクシーを利用したいという要望を受け、その場所へ行ってお客さんを乗せる営業スタイルとなります。稼げるベテランドライバーは付け待ち営業ばかりではなく、その時に応じて流し営業をし、タクシーを利用したいというお客さんを分け隔てなく乗せて売り上げを確保しています。せっかく乗せたお客さんがたったワンメーターしか利用しないとついがっかりしてしまいがちですが、そういった気持ちで乗せるのではなく「乗ってもらっただけで有難いという気持ちで、精一杯のサービスをするように心がけましょう。

もちろん付け待ち営業がダメだというわけではありません。駅やホテルなど、人が多い場所や帰宅時間のオフィスビル街などで付け待ちをすることで効率よく運賃を稼ぐことができます。

稼げるタクシードライバーの心得

そのほか、タクシードライバーとしての心得をベテランドライバーに学ぶことも高収入を得るための大きなポイントです。

例えばタクシーでお客さんを乗せているとチップを受け取ることがあります。チップは、おつりの小銭が多い際に受け取ることが多く、運賃が1,700円で、お客さんが2,000円支払った際に、おつりの300円をチップとして受け取るということがよくあるシチュエーションです。渡されたチップは基本的にすべてドライバーの取り分なので、チップをもらえるドライバーになれればほかのドライバーよりも多く稼ぐことができます。チップを受け取るためにはお客さんに気持ちよく乗車してもらえるよう、きめ細かなサービスを提供するようにするのがコツです。

また、稼げるベテランドライバーは長距離のお客さんばかりを狙うのではなく、近距離のお客さんでも利用したいという人は率先して乗車させます。全くお客さんが見つからない場合は、一度休憩してリフレッシュし、集中力を回復させたりしたりしますし、ベテランドライバーというのはそれぞれ自分だけの得意なエリアというのを持っていて、そこへ行ったりしています。できるだけ早く自分の得意エリアを作っておくのも、稼ぐための重要なポイントです。

常に意識して営業するのが稼ぐための近道

ただ何も考えず同じエリアを流していたのでは稼げるタクシードライバーになることはできません。

高収入のベテランドライバーはその時の天候や季節などに応じて走行するエリアを臨機応変に変えていますし、自分の得意なエリアというのをそれぞれ持っています。

またお客さんを選り好みせず、利用したいという要望があれば乗車させるというのも大切なポイントです。

  • このエントリーをはてなブックマークに追加

東京都内で転職したいタクシードライバーにおすすめ!タクシー会社ランキング・ベスト3

東京都内で転職したいタクシードライバーにおすすめ!タクシー会社ランキング・ベスト3

首都圏で働いているタクシードライバーの方には、もっと好条件の会社で勤務したいと思うこともあるでしょう。

また、東京以外の地域から都内に転職したいと思う方もいるでしょうし、他の職種からタクシードライバーに方向転換しようかと検討している方もいるかもしれません。

そんなときに役立つ、都内で転職したいタクシードライバーにおすすめのタクシー会社ベスト3を発表します。

働きやすさが業界トップクラスの国際自動車株式会社

国際自動車株式会社は、KM(Kokusai motorcars)グループとして自動車運動にまつわるあらゆるサービスを提供しています。その中の一つであるタクシー事業は、KMタクシーの名称でも知られています。ホスピタリティをモットーとしたタクシーサービスには、様々なオリジナルプランがあるのが特徴です。

例えば、所要時間や距離に関わらず羽田空港や成田空港に定額で送迎するサービス、緊急時にも便利な妊娠中の送迎サービス、細やかな移動が可能な東京観光タクシーなど、勤務するタクシードライバーにとっても得意分野のサービスを選べます。

国際自動車のタクシードライバーは、年収も社内制度も業界トップクラスの待遇です。お客様に喜びを与えることを第一としているため、研修制度も業界トップクラスの充実度。転職組も未経験組も、安心して働ける教育制度が整っています。全く異なる職種からタクシードライバーに転職して成功を実感している先輩ドライバーが多い理由は、豊富な教育ノウハウがあるからでしょう。

道を知らなくても稼げる方法、英語や中国語などの外国語を活かして働く方法、ペーパードライバーが運転上手になる方法など、国際自動車で働いてきた先輩達が数々のノウハウを作っています。

実は、入社する90%以上がタクシードライバー未経験からのスタートです。女性のドライバーも100名以上在職しており、遠方からの応募も歓迎しています。東京都内では、台東・羽田・三鷹・吉祥寺・板橋・東雲・世田谷・落合に営業所を設置している国際自動車。1年単位の変形労働時間制で、昼日勤・夜日勤・隔日勤と3種類の勤務時間の中から選択できます。

研修期間中にも給与が出るため、安心して入社できるでしょう。

高額給与保証が嬉しい大和自動車交通株式会社

国内大手タクシー会社のトップ4に数えられている大和自動車交通は、1945年創業の会社です。国際自動車と同じく歴史の長い会社だけに一流のサービスを提供する伝統が大事にされ、充実した研修制度が用意されています。研修制度の他、高額給与保証や福利厚生なども整っています。

遠方から都内に転居してくる人向けには、低額の家賃で利用できる上京者用の単身寮を用意。事業所内には清潔な仮眠室や大浴場があり、女性ドライバー向けにはセキュリティーが完備された女性専用ルームがあります。

各種制度の中でも好待遇なのが、給与保証です。タクシードライバー未経験者限定ですが、入社祝金や乗務開始後3ヶ月間の月給保証額には魅力を感じる人が多いでしょう。これから転職先を探している人にとって気が早い話かもしれませんが、大和自動車交通は業界でも珍しい退職金制度があるのも特徴です。また、東京トップ4とされる大手タクシー会社の中で唯一の上場企業という特徴も持っています。

会社としての信頼度が高いからこそ、別業種からチャレンジする人が多いのです。羽田・江東・王子・立川・保谷などに事業所を持つ大和自動車交通への転職は、希望する勤務地から検討してみるのもおすすめです。

業界最大手グループのアットホームな鳶交通

蔦交通は、1951年創業のタクシー会社です。歴史は古いものの、営業所は葛飾区金町1ヶ所のみ。にもかかわらず都内で働く人におすすめのベスト3として紹介したいのは、業界最大手と称される日本交通グループに属しているからです。売上高9年連続日本一を誇るグループの一員ですから、稼ぐためのフィールドが用意されているようなもの。

とはいえ、蔦交通自体はアットホームな会社です。90%以上という新人ドライバーの定着率からも、居心地の良さが窺えます。売上トップドライバーから直接ノウハウを伝授してもらえる機会が多く、雑談法・流し方レッスンなどすぐに役立つ技術が身に付きやすいです。

勤務体系は、メインとなる隔日勤務の他に日勤と夜勤が用意されています。隔日勤務の出勤時間は、朝の6・7・8時と午後2時というパターンです。個別のライフスタイルや稼げる時間に合わせて、勤務時間を選択できます。

実際、蔦交通で働き始めて家族と交流する時間が増えたと語っている先輩社員もいます。スピーディーかつスムーズに、仕事を始められるのもポイントです。普通1種免許しか持っていないという人は、最短8日間で2種免許を取得可能です。合格率は、100%。普通2種免許を持っている人なら、最短10日間の研修で乗務員デビューできます。

都内で満足できるタクシー会社に転職するには

東京都内での転職におすすめのタクシー会社ベスト3、参考になりましたでしょうか?
納得のいく仕事に就くには、好条件の待遇が用意され、なおかつ先輩社員から評価の高い会社を選ぶことが大切です。タクシードライバーになって成功したと実感できるように、じっくりとタクシー会社を検討する情報源として役立ててください。

  • このエントリーをはてなブックマークに追加