東京都でタクシードライバーに転職、失敗と後悔から見出すべき事

東京都でタクシードライバーに転職、失敗と後悔から見出すべき事

自由に働ける、頑張り次第で年収がアップするなどの理由から、タクシードライバーへ転職を検討する人も増えてきています。
ただ転職をした人全てが満足している訳ではなく、中には失敗と感じている人がいます。

今回はタクシードライバーへの転職で後悔や失敗と感じる具体例、さらにはどんな点に注意して仕事を探すべきか調べてみました。

タクシードライバーへの転職が失敗だったと感じる理由

タクシードライバーへの転職後、失敗だったと感じるのは人によって理由も様々です。
例えばよく言われるのが、「思ったより給料が少なかった」という理由です。
求人票などを見ると夢のような年収が稼げると記載されていても、実際はその額には到底及ばず、前職より給料が下がってしまうケースもあります。

そもそもタクシードライバーは歩合制であり、頑張れば頑張るほど稼げるイメージがありますが、客を確保できなければ儲けられません。
地域によっても差があり、あまりタクシーの利用が無い土地であれば客を捕まえる事が出来ず、生活に困窮するほど給料が少なくなるケースもあるのです。

また長時間勤務や夜勤が辛いと感じる人もいます。
これまで日勤で働いてきた人にとっては、仕事のローテーションに慣れるまで夜勤は体に堪えます。

しかしタクシーが利用されるのは、主に終電がなくなった時間帯で夜間こそ稼ぎ時なのです。
また18~20時間の連続勤務は当たり前の仕事であり、長時間車に乗っていると腰痛や眠気に悩まされる事も多いです。

その他にも仕事が単調で飽きる、話し相手がいない、酔っぱらった客に絡まれるなど、根本的にタクシードライバーの仕事が合わないと後悔するパターンが多いですが、一方で会社選びに失敗して悩む人もいます。
会社の方針や働き方が合わないと感じれば、肉体的にも精神的にも辛く、離職を決断せざる負えない状況となります。

ブラック企業と優良企業の見極め方

東京都にはたくさんのタクシー会社がありますが、中にはブラック企業と呼ばれる会社も含まれます。
ブラック企業の見極め方としては、まず会社の売り上げだけではなく、ドライバーの歩合率や稼働率をチェックしておく必要があります。

東京にあるタクシー会社の平均的な歩合率は40~60%とされていますが、この数値より極端に低ければブラック企業が疑われます。
また稼働率も低ければ人手不足が懸念され、仕事もハードになる恐れがあります。

そして事故を起こした時にも会社によって差があり、全く補償が出ないと車の修理代も自分で出さなければいけません。
さらに事故によって自分自身が怪我をして働けなくなった場合も、休業制度が設けられていなければ退職せざるを得なくなります。

一方で優良企業とされるのが、会社の売り上げが良いのはもちろん、歩合率や稼働率も高い事です。
歩合率が高ければ効率良くお金を稼ぐ事ができ、余裕をもって働けるようになります。
そして万が一事故を起こした際も会社からのフォローがあり、事故補償が受けられるようになっていると安心です。

また社員が働きやすいように設備や環境が整えられているのも良い会社の特徴です。
例えば女性ドライバーの需要が高まりつつあり、積極的に女性ドライバーを受け入れる会社も増えてきましたが、女性専用の更衣室や休憩室も必須となります。

設備が整えられている会社はしっかりアピール出来ますが、中途半端な状態で済ませている会社は隠したがる傾向にあります。
給与面や福利厚生の充実などに注目しがちですが、いかに会社が社員の事を考えてくれているかに着目して会社を探す事も大切なのです。

失敗しない転職活動の方法

会社選びに失敗しないコツは、自分でしっかりとタクシー会社の情報を掴む事です。
仕事を探すためにはサイトや雑誌などが便利で、もちろん基本的な情報をチェックする事は出来ますが、細かい部分まではわかりません。

会社の事を知るためには、例えば大手の会社であれば説明会を開催している事もあるため、積極的に参加して情報収集に努めます。
仕事や勤務形態についての質問が直接会社に出来るので、自分のライフスタイルに合わせて働きやすい職場であるのかを判断する事が出来ます。

また気になる会社についてネットで評判をチェックしてみるのも1つの方法です。
特にブラック企業と呼ばれる会社は悪い噂がネット上に出回っており、これを無視するのは危険です。

もちろんネットの情報が全てではないですが、社員や元社員が書き込んでいるケースが多いので、参考にする価値はあります。
そして実際にタクシーを利用してみて、ドライバーに直接話を聞いてみると、思いがけない情報が得られるかもしれません。

どんな会社なのか、どんな人が働いているのか、またタクシードライバーの仕事は楽しいかなど質問すると、それについての本音を教えて貰えます。先輩ドライバーの声は今後の転職活動にも有意義に活かせるものなのです。

じっくり考えてから転職活動をしよう

タクシードライバーは儲かると安易に考えず、本当に自分に合っている仕事なのかを検討する必要があります。
その上で転職を決意したのであれば、慎重に会社を選び、自分が働きやすい職場に就職する事が大事です。

良い会社に就職出来れば、後は自分が頑張るだけです。
地理や接客応対などに出来るだけ早く慣れ、信頼できるドライバーと認識されれば、自ずとお給料も上がっていくものです。

タクシー運転手に転職するメリットとは?タクシー会社で働く人の実際の声も!

タクシー運転手に転職するメリットとは?タクシー会社で働く人の実際の声も!

タクシー運転手は今や年配の人だけではなく、若者の転職先としても非常に人気が高い職種です。
今も昔もタクシー業界に進む人が後を絶たない理由は一体何なのでしょうか?
そしてこの仕事にはどのような魅力があるのでしょうか?

そこでこの記事では、タクシー運転手に転職するメリットを、タクシー会社で働く人の実際の声を交えながらご紹介していきます。

タクシー運転手は自分のペースで働けるって本当?気になる勤務体系について

#好きな働き方が選べる
タクシー運転手に転職した人がまず最初に驚くであろうことは、その自由度の高さです。
会社勤めのサラリーマンとは異なり、職場で働く時間はほとんどありません。

営業時間中は基本的に個人行動となるため、周囲に合わせる必要がなく、自分のペースで働くことができます。
勤務体系も選べるので、無理のないスタイルで仕事が続けられることもタクシー運転手のメリットと言えます。

「昼日勤」は一般的な会社員と同じように、朝出勤して夕方に帰宅する勤務形態です。
「夜日勤」はその逆で、夜間のみ働く形態です。
深夜割増料金が付くため、昼日勤に比べると売上を上げやすくなります。

そしてタクシー業界で最も主流の働き方が、「隔日勤務」という勤務形態です。
朝から夜まで約20時間ほど働き、翌日は「明番」という形で休みます。
簡単に言うと、2日分目一杯働いて1日休む、を繰り返す仕事スタイルです。

途中で「公休」という完全な休日も挟むため、月間勤務日数はおよそ12日となり、意外と休みが多くあるのが特徴です。
一見すると勤務時間が長く見えますが、間に3時間の休憩が入るので実働は17時間程度となります。

特にノルマが設けられているわけでもないので、自分の好きなタイミングで客待ちをしたり、休息時間を入れたりできます。

#「タクシー運転手は激務」は誤った認識?
法定規則によりタクシー運転手の最長拘束時間は21時間までと定められており、仕事を終えた後は必ず20時間以上休まなければなりません。
これを超過して働かせたタクシー会社は国から罰せられることもあるため、運行管理は遵守されています。

そのため隔日勤務のタクシー運転手は激務であるように見えて、本当のところはそこまでハードではないと言われています。
タクシー運転手に転職した人の実際の声としても、「前の仕事より休みが多く取れるようになった」や「勤務形態に慣れてしまえば快適」といったポジティブな反応が聞こえてきます。

丸1日働けば最大で2日連続の休日が取れるので、趣味や家族サービスの時間を作ることも容易です。
タクシー運転手は働き詰めの人生に嫌気がさしている人や、仕事に振り回されるのが嫌いな人ほどメリットを感じる職種ではないでしょうか。

また、職場で人間関係の悩みを抱えやすい人にも利点が多い転職先です。
というのも個人行動がメインのタクシー業界では他の従業員と接する機会が少なく、上司や同僚との関係に特段配慮する必要がないからです。

タクシー運転手に転職できるのは何歳まで?必要な資格は?

タクシー運転手へ転職する際に必要となるのは運転免許証のみで、特別な資格は一切不要です。
過去の職歴や学歴なども問われることがなく、年齢も若い人から高齢者まで、老若男女が採用の対象となります。

転職の求人で最もネックとなるのが年齢による制限で、40代にもなると採用される確率がかなり下がってしまいます。
しかしタクシー会社であればそのような年齢制限は設けられていないため、何歳から転職しても歓迎してもらえます。

また、一般的な会社と比べて定年が遅いので、長期間にわたって働くことができるのもタクシー運転手の魅力です。
70歳を超えるベテランドライバーも珍しくなく、元気と活力に溢れた業界と言えます。

タクシーの運転が未経験なら給与保証の付いた求人を選ぼう!

タクシー会社の給料形態は歩合制が大半なので、仕事で好成績を残せばその分だけ給与が支給されます。
つまり、本人のモチベーションと働き方次第ではいきなり前職以上の高収入が得られるようになる可能性を秘めているということです。

また、東京都のタクシー会社の場合は「給与保証」という待遇が付いているケースが多いです。
給与保証とは一定期間、仕事の売上に左右されずに定額の給与を支給する制度のことで、保証期間はだいたい3ヶ月から半年と言われています。

この給与保証があれば一定の収入を得ながら運転技術を身につけることができるため、タクシードライバー未経験の人にとってはメリットの大きな制度と言えます。

未経験の状態からタクシー運転手への転職を果たした人からは、「給与保証のおかげで安心して働くことができた」という声も挙がっています。
逆に言えば、給与保証が付いていないタクシー会社の求人は避けた方が無難でしょう。

タクシー運転手はライフスタイルに合わせた働き方ができる!

タクシー運転手は一般的なサラリーマンと比較しても自由度が高い職種であり、自分のライフスタイルに適した働き方を選ぶことができます。

隔日勤務の場合は実働17時間ですが、まとまった休みが取りやすいので自由な時間が大幅に増えることもメリットの一つです。

給与保証の待遇が付いている求人はタクシーの運転が未経験の人でも働きやすく、また歩合制なのでやりがいのある仕事となっています。

東京都でタクシードライバー転職を考えている人へ!気になるドライバーの給与と待遇を紹介

東京都でタクシードライバー転職を考えている人へ!気になるドライバーの給与と待遇を紹介

転職を検討していて、いままでやってきた業種をガラリと変えようと思っている人は、未知の仕事に対する不安を抱くこともあるのではないでしょうか。
東京都でタクシードライバーに転職しようと思っているけれど、やっていけるかどうか不安という人は、まず給与や待遇を把握しましょう。

今回は、東京都のタクシードライバーの給与と待遇面がどのようになっているか紹介します。

東京のタクシードライバーの平均年収は470万円

まず、タクシードライバーの給与は歩合制なので、お客さんをたくさん乗せるだけ給与も上がります。
だから、たくさん稼ぎたいならお客さんをどれだけ多く乗せられるかが重要になるのです。

その点を考慮すると、東京はタクシードライバーをするのに最適な場所と言えます。
東京都は人口が密集しているため、タクシー利用者も多く、その分高い給与が期待できます。
その証拠に、交通新聞社の発表によると、2018年度のタクシードライバーの平均年収は、全国では348万円でしたが、東京は470万円という結果でした。年収が120万円以上も高いのです。

あくまで平均年収なので、東京都のタクシードライバーのなかでも儲けている人とそうでない人がいます。
儲けの少ない人は東京でも年収が300万円以下というデータがあります。
しかし、これは他のドライバーとの競争に負けているからというよりも、営業努力が足りないためと言えるでしょう。

東京ハイヤー・タクシー協会の調査によると、東京都では一日に約85万人がタクシーを利用しています。
それに対して一日に稼働しているタクシーの台数は約2万2千台なので、理論上ではタクシー1台あたりに30人以上のお客さんがいるわけです。

東京では大勢のタクシードライバーがぎりぎりのところでお客さんの取り合いをしているわけではありません。
きちんと努力さえすれば、平均年収ほどの額は稼げるのです。

東京都ではタクシードライバーは稼げると紹介してきましたが、たくさん儲けられるのはベテランドライバーで、転職したばかりの頃は稼ぎが少ないのではと思う人もいるかもしれません。
しかし、そんな心配は不要です。

これはある大手タクシー会社の統計情報ですが、未経験者の1年目の平均年収は458万円で、68%の人が400万~600万円の年収を稼いでいます。
このデータからもわかるように、タクシードライバーは新人だからといって稼ぎが少ないとは限らないのです。

タクシードライバーは1日じゅう働いても明番があるからゆっくりできる

給与以外に気になるのが待遇です。
タクシードライバーの勤務形態は、昼勤、夜勤、隔日勤の3パターンがあります。

昼勤は、会社によって異なりますが、だいたい朝7時から16時くらいまで働くのが一般的です。
朝は早いですが、あがりも早いので、労働時間は普通のサラリーマンと変わりません。

夜勤は、18時から深夜3時まで働く形態です。
深夜は割り増し料金でお客さんを乗せられるので、乗車料も高くなり、歩合制のタクシードライバーにとっては収入アップにつながります。

また、東京は繁華街も多く、飲み会帰りの人などのお客さんが数多く見込めます。
昼勤と夜勤の場合は、ひと月の勤務日数は22~24日であることが多いです。
昼勤と夜勤は時間帯こそ違いますが、労働時間は同じです。

1日の労働時間が長いのが隔日勤になります。
隔日勤は、朝から深夜まで働く勤務形態です。
1日の労働時間はだいたい16~18時間です。

しかし、その間はずっと働きっぱなしというわけではなく、3時間の休憩があります。
また、隔日勤は、1日働くと翌日は明番という会社に出社しない日が設けられています。
明番は、次の日のために疲れをとる日なので、厳密にいえば休日ではないのですが、それでも乗務しなくていいことにかわりはありません。

さらに、明番とは別に公休もあるので、ひと月の乗務は11~13回程度で済みます。
隔日勤の働き方はやや変則的ですが、明番があるのでタクシードライバーの仕事量が、他の職業と比べて特別多いということはありません。

タクシードライバーはその他待遇も良好

タクシードライバーに転職する際には、2種免許取得が必要です。
免許取得には当然お金がかかりますが、タクシー会社に就職してから免許をとる場合は、タクシー会社がその費用を負担してくれることがほとんどです。
ドライバーは免許のお金の心配をする必要はありません。

また、タクシードライバーは乗客を迅速に目的地に送り届ける以前に、車に乗せる以上その命を預かる重要な仕事です。
そのためタクシー会社は、労働環境をよくしてドライバーに負担がかからないように気をつけています。

タクシー会社によっては、仮眠室や大浴場を用意して、ドライバーに疲労が蓄積されないようにしています。
こうした施設がある会社に入れば、充実した休憩時間が持てるでしょう。

ほかにも、ドライバーにレストランで使える割引券が配られたり、自社工場にマイカーを持って行けば、車検や修理の割引をする会社もあります。

東京都のタクシードライバーは稼ぎを十分期待できるし、待遇もいい

タクシードライバーは頑張るほど給与が上がる仕事です。
東京は人が多いので乗客には困りません。
仕事を効率よくこなしていけば、年収600万円以上も十分狙えるのです。

またタクシー会社は、隔日勤なら翌日1日が休養日という具合に、ドライバーの労働環境にも気を使っています。
無理な労働を押し付けられないどころか、免許取得の費用負担などのいろいろなサポートを受けられるため待遇もよいと言えます。

ベテランドライバーに学ぶ!タクシードライバーに転職して稼げるようになるための五つのポイント

ベテランドライバーに学ぶ!タクシードライバーに転職して稼げるようになるための五つのポイント

タクシードライバーに転職して稼げるようになりたいけれど、一体どうしたら良いのかがわからず転職すら躊躇してしまう人もいるでしょう。

高年収になっているベテランドライバーはたくさんのノウハウを持っています。
ベテランドライバーがどんなやり方で稼げるようになっているのかを理解して転職に踏み切れるようになりましょう。

前提条件として押さえておくべき給与体系

まず前提条件としてタクシードライバーの給与体系について理解しておきましょう。
基本的にはどの会社でも歩合制で月給が支払われるようになっていて、売り上げに比例して収入が多くなります。

基本給はかなり低い会社が多いものの、歩合率が高くて売り上げの半分以上が給料になるというのが一般的です。
そのため、タクシードライバーに転職して稼げるようになりたいと思ったら、いかにして歩合を増やすかを考えるのが肝心です。

給料を上げるための三つのポイント

具体的にどのようなやり方をすれば給料を上げられるのかを知るにはベテランドライバーに学ぶのが簡単な方法です。
ベテランドライバーなら大抵の人がやっているポイントをまず三つ押さえておきましょう。

一つ目は乗客をたくさん獲得すればそれだけ稼げるので需要の分析を徹底して行うことです。
いつどこでどのくらいの乗客が出てくるかを地域の情報から推定すると稼げるようになります。

単純なのは終電後の駅前や閉店前後のデパートの前などです。
また、イベントがあるときには終了時間になると周囲でタクシーの需要が高まります。
開会少し前には近くの駅からタクシーで向かう人も多いので駅前で待機するのも効果的です。

このような需要の分析をしてどこで乗客の獲得を目指すかを判断できるようになるとコンスタントに大きな売り上げを達成可能になります。

二つ目は単価の高い働き方をすることです。
ハイヤーは貸切で長時間、長距離の走行が可能なので稼ぎやすく単価も高めになっています。
ベテランドライバーに任されることが多いのが特徴で、キャリアを積んで実績も上げていくとハイヤーを担えるようになるでしょう。

観光タクシーもまとまった売り上げを出せるので優れています。
地元情報に詳しいことが求められるので勉強して観光案内役も担えるようになるのが大切です。

また、深夜料金の時間帯に働くのも効果的な方法で、隔日勤務で働くのに人気があります。
隔日勤務では夜間の仕事をした翌日は休日になるので体を休めやすく、集中力や判断力に問題が生じにくいのがメリットです。

三つ目は勤務先の会社の選び方のコツで、歩合率が高い会社を選ぶことです。
会社によって歩合率は違うので、必死に出した売り上げを無駄にしないためにも歩合率重視で会社を選んでいるベテランドライバーも大勢います。

ベテランになってからもっと稼げるようになるために転職するというケースでもよく注目されているポイントです。

会社の環境についての二つのポイント

タクシードライバーが稼げるようになるには会社によって提供されている環境も重要な意味合いを持ちます。
その観点から二つのポイントを押さえておきましょう。

一つ目は会社が顧客からしっかりと信頼されていることです。
ハイヤーや観光タクシーなどは顧客からのオーダーがなければ需要がなく、どんなベテランドライバーだったとしても担い手になることはできません。
企業や団体、個人などから厚い信頼を得ているタクシー会社を選ぶと稼ぎやすくなります。

二つ目はやる気が出やすい職場環境があることです。
売り上げが個人の収入に直結する給与体系になっているとタクシードライバー同士がライバルになるのは確かでしょう。

互いに手の内を隠してしまうような職場もありますが、チームワークを発揮して皆で稼ごうという雰囲気があるとモチベーションが上がります。
情報共有によって誰もが稼げる環境を作り出すことができるでしょう。

このような環境を作り上げるために会社の方から定期的に地域情報を全員宛に伝えたり、研修で情報交換を促したりしている会社もあります。
社員全員でより良いタクシーサービスを提供しようという方針を掲げていると、互いに協力しようという人が集まっているでしょう。

この二つのポイントには実は関連性があります。
顧客には一般消費者が含まれているので、消費者からの信頼が厚い企業では働きたいというドライバーも多いでしょう。
結果として優秀なベテランドライバーがたくさん集まっていることが多いのです。

その間でしっかりと情報共有をしてチームワークを発揮できれば、素人だったドライバーも速やかに稼げるようになれると期待できます。
この二つのポイントには相乗効果があるということも押さえておきましょう。

やる気が出る職場でしっかりと働いて稼げるようになろう

ベテランドライバーは需要の分析をして的確な判断を下すことにより乗客をしっかりと獲得しています。
一方、チームワークを発揮できる良好な環境が整っている会社を選んで働いているのが一般的です。

このような職場環境があるとやる気が出るというメリットもあるので、ここでしっかり働きたいと思える会社を見つけて転職しましょう。

新卒でタクシードライバーに就職!若手社員が都内に集まる理由

新卒でタクシードライバーに就職!若手社員が都内に集まる理由

タクシードライバーを想像してくださいというと、たいていの人が「おじさん」を思い浮かべるのではないでしょうか。
確かに、タクシードライバーは年配の男の人がやっていることが多いです。
しかし、2019年現在では、新卒で東京都内のタクシードライバーになる人も増えているのです。

今回は、新卒が続々とタクシードライバーを仕事に選ぶ理由を紹介していきます。

増加する新卒タクシードライバー

かつてはタクシードライバーの採用は中途がメインでしたが、2010年代後半から新卒採用枠を広げる会社も増えてきました。
東京のある大手タクシー会社では、2012年には10人だった新卒ドライバーが、2015年には109人まで大幅増加した記録もあります。

この新卒ドライバー増加の背景には、タクシー業界の事情が絡んでいます。
タクシー業界では、ドライバーの高齢化が進んでいて、多くのドライバーが引退をして、数がどんどん減っていたのです。

それに対して、日本に訪れる観光客の増加などでタクシーの需要は高まっていました。
そのため複数のタクシー会社では、業界の若返りを図るために新卒採用を強化したのです。

また、タクシー業界にもIT化の波が来ており、ソフトウェアやスマホアプリなどを利用した業務の効率化などが進んでいました。
この最先端技術をうまく活用するために、若い世代が必要とされるようになったのです。

新卒が都内でタクシードライバーになる理由

タクシードライバーは基本給プラス歩合制だったり、完全歩合制だったりと、とにかく実績が給与に直結します。
年収を上げたいなら、1日にたくさんのお客さんを乗せることです。
その点を考慮すると、東京都内はまさにしっかりと稼げる場所といえるでしょう。

東京は日本一の人口数を誇り、その数は他の追随を許しません。
会社や飲食店の数も膨大で、昼は会社員、夜はお酒を飲んだ人がお客さんとして見込めます。
また、外国人観光客は、タクシーをよく移動手段に使うので、彼らからも収益が期待できます。

具体的にどれほどの儲けになるかというと、都内にある大手タクシー会社が公開している年収情報を見ると、未経験1年目の人の平均年収は458万円という数値になっています。
タクシードライバーは歩合制なので、たくさんのお客さんを乗せれば平均を大きく超えることも可能です。

1年目からたくさん稼ぎたいけれど、2種免許を持っていないという人もいるでしょう。
免許がなくても心配することはありません。
多くのタクシー会社は、社員の免許取得の費用を負担してくれるのです。

免許取得後は徹底した路上研修もあります。
入社後のサポートが厚いので、安心してタクシー会社に入社できるのです。

タクシードライバーの働き方は、朝から夕方まで乗務する日勤と、夕方から深夜まで働く夜勤、そして朝から深夜まで働く隔日勤があります。

隔日勤は1日の労働時間が長い代わりに、次の日が明番という休みの日になります。
明番は次の乗務に支障がでないように体調を整えるための休日です。
公休も含めれば、隔日勤だとひと月の勤務日数は11~13日となり、プライベートの時間をたっぷり確保することができます。

隔日勤の労働時間は長いですが、ドライバーが事故を起こさないように3時間の休憩が設けられています。
このように、労働条件がいいのも、新卒がタクシードライバーを選ぶ理由の1つです。

タクシードライバーはキャリアアップも狙える

タクシー会社に長く勤めていれば、他の会社同様にキャリアアップも可能です。
会社によってキャリアアップの過程は異なりますが、一般ドライバーとして経験を積んだあとは、ハイヤー乗務員などの上級ドライバーに昇格したり、営業所勤務や運行管理を任されることが多いです。

会社によっては、そこからさらに目覚ましい活躍をすれば、幹部クラスにまで昇り詰めることできます。
キャリアアップも望めるので、新卒は希望を持ってタクシー会社に入社することができるのです。

新人の定着率が高い蔦交通

数あるタクシー会社のなかで、とりわけ若手社員が生き生きと働けている職場が「蔦交通」です。
蔦交通は、新人ドライバーの定着率が非常に高いのが特徴です。
その数値は90%以上になっており、業界で平均68%と言われている新卒の定着率と比べると、高い水準であることがわかります。

蔦交通では、20代から70代までの幅広い世代のドライバーが所属していますが、世代による垣根が低いのが特徴です。
若手社員がベテランドライバーと話しやすい環境ができており、日々の雑談のなかでいろいろなアドバイスがもらえます。

また、タクシーを走らせながらお客さんを効率よく探すレッスンが随時開催されていて、新人のスキルが上がるのも早いのです。
こうしたレッスンや先輩との交流のなかで、営業力や接客サービスが1年目からぐんぐん身につくため、若手社員が仕事に自信を持てるようになって高い定着率に繋がっています。

タクシードライバーはきつい仕事というのはもう古いイメージ

タクシードライバーは、やる気があるなら新卒からでもどんどん稼げます。
ベテラン・新人関係なく実績が評価されるのも、新卒がタクシードライバーを選ぶ理由といえます。

隔日勤で働けば年間の休みは200日以上になります。
会社によっては仮眠室もあるので、長時間労働でもしっかりと休息がとれます。

ドライバーの労働環境が悪いというのは古いイメージです。
正しい認識が進むことで、今後も新卒ドライバーが増えていくことでしょう。

転職で後悔や失敗があった東京都のタクシードライバーが教えるタクシー会社の選び方

転職で後悔や失敗があった東京都のタクシードライバーが教えるタクシー会社の選び方

タクシードライバーになっても、思い描いていた通りになるとは限りません。高収入という情報だけで転職してしまうと、実際にはその通りに稼げずに、様々なトラブルに巻き込まれてしまうことがあります。

過去にタクシー会社に転職に失敗した人や、後悔している人をリサーチした情報を元に、タクシー会社の選び方を説明していきます。

タクシー会社によってドライバー人生は大きく変わります

タクシードライバーに転職して、失敗したと後悔することは、収入面です。タクシードライバーは歩合制なので、がんばった分だけ給料になるため、収入が上がることを期待しているからです。

しかし、実際には思ったほど稼げないと、低収入の状態が続くことになります。タクシー会社を退職して、良い条件の会社に移動するドライバーもいれば、途中で挫折してしまい他の業種に転職する方もいます。

努力しても報われない環境に気づかないまま、働き続けるドライバーが多く、会社を変えた途端に収入が上がるケースは珍しくないです。そのように環境を変えることに成功したドライバーだからこそ、稼げない原因は自分の営業不足ではなく、入社したタクシー会社が悪かったということが判明しました。

ですので、タクシー会社を決めるときは、慎重に行った方が良いのです。

もしタクシーで稼げない状態であれば、自分の営業努力の見直しも必要ですが、環境を変えることも大事なことだと考えてください。転職を考えるのなら他の業種ではなくタクシードライバーとして転職することをおすすめします。せっかく得たドライバーのノウハウを、利用し続けるほうが高収入に繋がるからです。

入社は避けたほうがよいタクシー会社の特徴

タクシー会社の選び方で失敗しないためには、選ばないほうがよい会社を確認しておくことです。過去に失敗だった情報をや後悔する会社の傾向を見るなど、選ばないほうがよいポイントを6つにわけて説明します。もしこの項目に該当する会社がある場合は、なるべく避けたほうが良いでしょう。

#稼働率が低い

稼働率とは、会社が所有している全タクシーが日々どのくらいの台数が動いているかの割合です。稼働率が低いという事は、全体の売り上げや利益も低く、ドライバーが少ないことを示します。原因としてはドライバーの定着率が悪いので人材が不足しているためです。そのような会社は内部に問題があるケースが多いでしょう。

#事故補償がない

ドライバーは運転するのが仕事なので、事故にあう可能性が高いです。事故を起こしたときに、全額ドライバーの自腹という会社もありますので事前に確認が必要です。

#小規模の会社

小規模なタクシー会社は大手に比べて、安定した売り上げを出すことは難しいため、財政面に不安があります。もちろん福利厚生や保障の設備がないケースが多いです。

#社員教育がない

社員教育のシステムは、ドライバーのその後の働き方を大きく左右します。もし社員教育がない会社に、タクシードライバー初心者が入社した場合、苦労することになるでしょう。

#営業車の整備・装備が悪い

営業車を見ればタクシー会社のグレードがわかるといわれています。営業車の整備をおろそかにしている会社は、社員の安全を考えていません。ドライバーは不安を感じながら運転することになるでしょう。無線やカーナビが装備されていない営業車もあるので注意しましょう。

#タクシーランクがCランク

タクシーランクは、財団法人東京タクシーセンターが、東京都のタクシーの評価をランク付けしたものです。Cランクというのは、サービスや安全面、経営などの評価が低く、タクシーランクの中でも最低評価のことです。Bランク以上のタクシーランクであれば選んでも安全でしょう。

タクシー会社の探し方のコツ

東京都には400以上のタクシー会社が存在します。その多さのため、自分にぴったりの会社を見つけるのはなかなか難しいですが、タクシー会社を調査する方法が3つあるので紹介します。

#実際にタクシーに乗ってみる

お客としてタクシーを利用すると、営業車やドライバーの質が実際に確認できます。ドライバーに話しかければ、外部の人間が詳しく知る事は通常できない会社内の事情や業界の現状や、働く環境など聞けるかもしれません。

#タクシードライバー転職支援サイトで探す

支援サイトは複数の会社を調べることができます。情報を仕入れることは大事なので活用しましょう。プロのアドバイザーに相談できるサイトもあるので、頼りになります。無料で相談できるサイトもあるので、気軽に連絡してみましょう。

#タクシー会社に直接電話してみる

気に入ったタクシー会社があれば、電話で直接連絡してみるのも良いです。求人情報や、疑問に思っていることを質問できるからです。

後悔しないタクシー会社選びをしましょう

せっかくタクシードライバーに転職してもタクシー会社選びで失敗したら、入社してから後悔します。もちろん他のタクシー会社に転職することは出来ますが、間違った会社を選んでしまうことは、時間、労力、収入のあらゆる面でロスしていることになるでしょう。

自分に合った会社に転職できれば、あとは自分の努力次第で成功できます。情報収集、比較検討をきちんと行いタクシー会社を選ぶことをおすすめします。

タクシードライバー仕事がしたい!タクシー運転手に転職するメリット・デメリットとは

タクシードライバー仕事がしたい!タクシー運転手に転職するメリット・デメリットとは

超高齢社会を迎える日本では移動困難者が増え、移動のニーズが高まっています。求人募集をするタクシー会社の数が増えているので、「タクシー運転手として働いてみたい」と考えている人もいるでしょう。タクシー運転手になる際は、メリットやデメリットについて理解することで「こんなはずじゃなかった」と後悔することがなくなります。

今回は、タクシー運転手に転職するメリット・デメリットをいくつか紹介しましょう。

タクシー運転手に転職するメリット

#人間関係のトラブルが少ない

会社勤めをしていると、上司や先輩、同僚などとの仕事の人間関係で悩んでしまうことも少なくありません。雰囲気が悪い最悪な職場にあたってしまえば、人間関係に疲れて仕事を辞めたいと思ってしまうこともあるでしょう。タクシーの運転手は個人行動が基本なので、だれかに指示されることもありませんし、常に自分のペースで仕事をすることができます。ほかの業務に携わる従業員と関わる機会があまりなく、同僚や上司との人間関係で悩むリスクが低いのです。会社内の複雑怪奇な人間関係に悩まされないというのは、タクシー運転手の大きなメリットです。

会社に縛られずのびのびと自由に働きたい人にとっては、タクシードライバーはうってつけの仕事と言えるでしょう。

#やる気があればどんどん稼げる

タクシー運転手は、歩合制という給料形態を採用している会社がほとんどです。歩合制とは、自身の成績や売り上げに応じて給与が支給される仕組みのことです。タクシーの運転手は一般的な会社員のように毎月決まった額の給料をもらうわけでなく、たくさん売上を上げるとそれが自身の給料アップにつながります。

そのため、タクシー運転手という職業は、やる気や働き方次第で高収入が狙える仕事です。この歩合制という制度によって、年収800万円以上を稼ぐ凄腕の運転手もいます。誰でもこれぐらい稼げるようになるわけではありませんが、挑戦しがいのある仕事だということには間違いありません。

また、歩合制という制度は学歴や経験年数に関係なく、20代などの若い年齢層からでも高収入を目指せるというのも魅力的な部分です。タクシードライバーは根気とやる気さえあれば、年齢や性別に関係なく誰でも高収入を目指すことができます。

#学歴や経験、職務歴などが問われない

タクシーの運転手になるために必要になるのは、車を運転する資格である運転免許のみです。学歴や資格などを持っていなくても、運転免許さえ持っていれば応募することができます。タクシーの運転手やバスドライバーのように人を乗せて料金をいただく場合は「二種免許」が必要になりますが、これはタクシーの運転手として採用された後でも取得することができます。就職活動の成否を決める重要な要素である学歴や経験などが問われず、未経験でも転職しやすいのがタクシードライバーのメリットです。

また、タクシー運転手は基本的に年齢制限がありません。28歳~35歳の年齢が転職する最後のチャンスと言われており、この年齢を超えると転職先を探すのがとても大変になります。
しかし、タクシーの運転手の求人は年齢制限が緩く、中高年の人でも採用で不利になることはあまりないです。他の職種に比べて長く働けますし、経験を積んで個人タクシーを開業してしまえば老後の収入も確保することができます。

タクシー運転手に転職するデメリット

#交通事故や乗客とのトラブルが起こる場合がある

ドライバーとして働いている場合、交通事故に遭遇する危険性がどうしてもつきまといます。交通事故は自分自身だけでなく相手の人生も狂わせてしまうので、決して事故を起こすことがないように常に安全運転を心がけなければなりません。乗客を安全に届けるためには、徹底的な健康管理や適切な対処法を身につけることが大切でしょう。

また、タクシードライバー仕事は接客業であるため、客とのトラブルが起きるリスクがあります。丁寧な接客を心がけることでトラブルは起きにくくなりますが、中には常識が一切通じないタチの悪い客もいるので注意しなければなりません。

#収入が安定しない

上記で紹介したように、多くのタクシー会社は歩合制を多く採用しているため、一般的な会社員と比べ生活が安定しません。売り上げを伸ばせなければ、平均年収よりもかなり下回ってしまうことも考えられます。「稼いでいる運転手はえらい」という風潮があるため、成績が悪いと肩身の狭い思いをしてしまうこともあるでしょう。

また、タクシーの運転手になりたての頃はまだあまり道を覚えてなかったり、乗務員として必要なスキルがそんなに身についてなかったりするため、給与が安定しない可能性が高いです。

タクシー運転手になる時は会社選びも重要

タクシー運転手にはメリットやデメリットがありますが、それらは会社によって大きく変わることもあります。例えば研修制度が充実している会社では、様々なノウハウが身につけられるので収入の安定や高収入につなげることができるでしょう。

また、会社によって事故後の保証がしっかりしている所とそうでない所があります。万が一事故を起こしてもしっかり対処、補償してくれる会社を選べば、安心して長い間働くことができるはずです。働きやすい会社を選べば、タクシーの運転手になった時に生じるであろうデメリットも少なくなります。就職してから後悔しないために、会社を比較しながら自分に合う会社を選んでみましょう。

タクシー運転手を目指す時はメリットだけでなくデメリットも押さえておこう

その仕事の良いところばかり見て選ぶと、就職してからミスマッチに気づき「この仕事は自分に合わないな」と後悔することになります。タクシー運転手を目指す時はメリットだけでなくデメリットの部分も理解し、仕事選びの参考にしてみましょう。

また、会社の選び方によってはタクシー運転手のデメリットをカバーすることができる場合もあるので、タクシー会社は慎重に選ぶことが大切です。

転職前にチェックしておきたいのが給与と待遇!東京都のタクシードライバーの傾向を大公開!

転職前にチェックしておきたいのが給与と待遇!東京都のタクシードライバーの傾向を大公開!

タクシードライバーに転職する場合、現場で働くドライバーたちの給与や待遇などはあらかじめ知っておいたほうが安心です。タクシードライバーの給与形態や雇用のスタイルは一般のサラリーマンとは少し異なることがあるため、求人を見比べるときに戸惑うかもしれません。

今回は、東京都の転職求人の傾向をもとに、タクシードライバーの給与や待遇について解説していきます。

タクシードライバーの給与形態には複数のスタイルがある

同じ正社員として働く場合でも、会社によって少しずつ変わることがあるのがタクシードライバーの給与形態です。東京都の求人でも、掲載されている給与形態は会社ごとに若干違いがあるようです。タクシードライバーの場合、基本給や手当、賞与のほかに歩合給と呼ばれる給料があります。

歩合給は、売上に応じて発生する給料のことです。売上が多いドライバーはこの歩合給が増えるため、収入が大幅にアップすることがあります。タクシー会社の給与形態で多いのが、定額の基本給や手当に歩合給が加算されて1カ月分の給料が支給されるスタイルです。

このような形態を取り入れるタクシー会社は、東京都にも多く見られます。基本給があるスタイルは、売上が余り伸びない月でも一定額の収入が得られるのがメリットです。

ただ、タクシー会社によっては、基本給がなくすべて歩合給で毎月の給料が支給される完全歩合制の場合もあります。完全歩合制は、ドライバーの営業力やスキルによって収入に大きな差がでます。実際、完全歩合制の求人をだしているタクシー会社は、経験のあるベテランのドライバーを募集しているケースが少なくありません。

タクシードライバーの求人に多い待遇1「給与保証」

東京都のタクシードライバーの求人では、待遇面の条件に給与保証を掲げているタクシー会社が多いです。給与保証は、売上に関係なく一定期間はドライバーに定額の収入を支給する制度です。保証の期間はタクシー会社ごとに違いますが、東京都の場合は3カ月から半年前後に設定しているところが多いようです。保証の期間中は、思うように乗客を獲得できなくても収入が減る心配はありません。

このような待遇が用意されている求人は、未経験者でも応募が可能です。

収入の保証がある間に、ドライバーにしっかりと技術を習得してもらうのが会社側の1つの狙いです。保証があれば、新米のドライバーがゆっくりとスキルを身に付けていくことができます。東京都で人気があるタクシー会社の場合、保証される給料は月額25万円から40万円前後です。

タクシー会社によっては、保証の期間を自分で選べる場合もあります。
こういった会社なら、経験やスキル、希望する収入などに合わせてドライバー自身が好きなスタイルを選択できます。

タクシードライバーの求人に多い待遇2「資格取得のサポート」

ドライバーの転職求人では、資格取得のサポートが入社後の待遇として紹介されているケースも少なくありません。東京のドライバーの求人でも、第二種運転免許などの取得をサポートしているタクシー会社が多いです。第二種運転免許は、タクシーをはじめとする旅客自動車を運転するときに必須の資格です。

このような待遇を用意するタクシー会社では、会社側が費用を負担して転職者に第二種運転免許を取得させることも多々あります。こういったサポートがあるタクシー会社なら、応募する時点で第二種運転免許をもっていなくても、ドライバーとして採用される可能性がでてくるでしょう。

運転免許以外では、旅客自動車運送事業運行管理者や東京シティガイド検定などの取得をサポートしているタクシー会社があります。運行するエリアの地理研修や英会話研修、介護研修などを用意して、ドライバーのスキルアップをサポートする会社も多く見られるようになっています。

ドライバーのスキルが上がると顧客からの評判がよくなる可能性があるため、タクシー会社側でもいろいろなサポート制度を用意しているようです。

タクシードライバーの求人に多い待遇3「独身寮や社宅を完備」

独身寮や社宅を完備している会社が多いのも、東京のタクシードライバー求人の特徴です。タクシードライバーには、日勤や夜勤、隔日勤務などの複数の勤務スタイルがあります。隔日勤務は、「夕方から翌日の昼」や「朝から翌日の深夜」といった長時間の勤務になるため、職場に近い場所に寮や社宅があることは大きなメリットになります。このような待遇が用意されている場合、すぐに入社して仕事をスタートできるのもメリットです。

入社後の数カ月間は寮や社宅の費用を無料にしているタクシー会社もあるため、お金の心配をせずに落ち着いて仕事に取り掛かることができます。

食事つきだったり、入居の際の引っ越し費用まで負担してくれたりする会社もあり、入社したドライバーが働きやすい環境を整えているのが東京のタクシー会社の傾向です。

タクシードライバーの求人をチェックするときには給与や待遇を見比べてみよう

タクシードライバーの求人には、給与や入社してからの待遇が簡単に紹介されているのが一般的です。

いろいろな求人を見比べてみると、違いもおのずと見えてきます。

自分が希望する条件に合うかどうかは、応募をする前にしっかりとチェックしておいたほうがよいかもしれません。募集要項などを比較して、働きやすいタクシー会社を見つけていきましょう。

ベテランドライバーに学ぶ!転職後、稼げるタクシードライバーになるためのポイントとは

ベテランドライバーに学ぶ!転職後、稼げるタクシードライバーになるためのポイントとは

タクシードライバーと聞くと世間一般的には夜中じゅう車を走らせ続けなければいけない、激務な職業のようなイメージがありますが、決してそんなことはなく、ポイントを押さえておけば普通のサラリーマンよりもずっと高収入を得ることができます。

ここではベテランドライバーにタクシードライバーが実践している、稼ぐための5つのポイントを解説します。

できれば都内への就職が理想

タクシードライバーはお客さんを乗せて指定された位置まで走行し、運賃を受け取ることによってはじめて成り立つ商売です。そのため確実に稼げるタクシードライバーになりたいのであれば、やはり人が多いところで仕事ができるかどうかというのは大きなポイントとなります。

いくらベテランドライバーだったとしても、人がほとんどいない地方での営業となるとなかなか高収入を得ることは難しいでしょう。ですから転職してタクシードライバーになろうと考えているのであれば、できるだけ人口の多いところでの勤務、できれば東京都内での就職を目指しておいたほうがいいです。

しかし東京都内ならどこでもいいというわけではありません。東京23区と一部の市以外の場所は思っているほどタクシーを利用するお客さんが多いわけではないため、なかなかお客さんを見つけられないといったことになってしまいがちです。本気で稼ぎたいのであれば、事前にタクシーの利用者が多いところを調べてから転職活動をしましょう。

需要の変化をしっかりと把握しておく

稼げるベテランドライバーはタクシーの需要というのをしっかりと把握できています。例えばいつも流しているエリアで大きなイベントが開催されているような場合は、そこにお客さんがたくさん集まります。

するとそれに比例してタクシーを利用するお客さんも増えるで、その日はそのエリアを集中してタクシーを流します。そうすることで、いつも以上の売り上げを得ることができるのです。そのほかにも季節や時間帯、天候などによってどのエリアでタクシーを利用するお客さんが多くなるのかを分析する能力を、稼げるベテランドライバーは持っています。同じ場所を同じように流していたとしても同じような収入しか得ることはできません。

転職してすぐはなかなか把握するのは難しいかもしれませんが、意識しながら仕事することによってだんだんと人の流れは把握できるようになります。

営業スタイルを臨機応変に変える

タクシーでの営業スタイルには「付け待ち営業」「流し営業」「配車」の3つに分かれます。「付け待ち営業」というのは特定の場所に停車してタクシーを利用するお客さんを待つという営業スタイルで、「流し営業」というのは走りながらタクシーを利用するお客さんを探すという営業スタイルです。

最後の「配車」はお客さんからタクシーを利用したいという要望を受け、その場所へ行ってお客さんを乗せる営業スタイルとなります。稼げるベテランドライバーは付け待ち営業ばかりではなく、その時に応じて流し営業をし、タクシーを利用したいというお客さんを分け隔てなく乗せて売り上げを確保しています。せっかく乗せたお客さんがたったワンメーターしか利用しないとついがっかりしてしまいがちですが、そういった気持ちで乗せるのではなく「乗ってもらっただけで有難いという気持ちで、精一杯のサービスをするように心がけましょう。

もちろん付け待ち営業がダメだというわけではありません。駅やホテルなど、人が多い場所や帰宅時間のオフィスビル街などで付け待ちをすることで効率よく運賃を稼ぐことができます。

稼げるタクシードライバーの心得

そのほか、タクシードライバーとしての心得をベテランドライバーに学ぶことも高収入を得るための大きなポイントです。

例えばタクシーでお客さんを乗せているとチップを受け取ることがあります。チップは、おつりの小銭が多い際に受け取ることが多く、運賃が1,700円で、お客さんが2,000円支払った際に、おつりの300円をチップとして受け取るということがよくあるシチュエーションです。渡されたチップは基本的にすべてドライバーの取り分なので、チップをもらえるドライバーになれればほかのドライバーよりも多く稼ぐことができます。チップを受け取るためにはお客さんに気持ちよく乗車してもらえるよう、きめ細かなサービスを提供するようにするのがコツです。

また、稼げるベテランドライバーは長距離のお客さんばかりを狙うのではなく、近距離のお客さんでも利用したいという人は率先して乗車させます。全くお客さんが見つからない場合は、一度休憩してリフレッシュし、集中力を回復させたりしたりしますし、ベテランドライバーというのはそれぞれ自分だけの得意なエリアというのを持っていて、そこへ行ったりしています。できるだけ早く自分の得意エリアを作っておくのも、稼ぐための重要なポイントです。

常に意識して営業するのが稼ぐための近道

ただ何も考えず同じエリアを流していたのでは稼げるタクシードライバーになることはできません。

高収入のベテランドライバーはその時の天候や季節などに応じて走行するエリアを臨機応変に変えていますし、自分の得意なエリアというのをそれぞれ持っています。

またお客さんを選り好みせず、利用したいという要望があれば乗車させるというのも大切なポイントです。

東京都内で転職したいタクシードライバーにおすすめ!タクシー会社ランキング・ベスト3

東京都内で転職したいタクシードライバーにおすすめ!タクシー会社ランキング・ベスト3

首都圏で働いているタクシードライバーの方には、もっと好条件の会社で勤務したいと思うこともあるでしょう。

また、東京以外の地域から都内に転職したいと思う方もいるでしょうし、他の職種からタクシードライバーに方向転換しようかと検討している方もいるかもしれません。

そんなときに役立つ、都内で転職したいタクシードライバーにおすすめのタクシー会社ベスト3を発表します。

働きやすさが業界トップクラスの国際自動車株式会社

国際自動車株式会社は、KM(Kokusai motorcars)グループとして自動車運動にまつわるあらゆるサービスを提供しています。その中の一つであるタクシー事業は、KMタクシーの名称でも知られています。ホスピタリティをモットーとしたタクシーサービスには、様々なオリジナルプランがあるのが特徴です。

例えば、所要時間や距離に関わらず羽田空港や成田空港に定額で送迎するサービス、緊急時にも便利な妊娠中の送迎サービス、細やかな移動が可能な東京観光タクシーなど、勤務するタクシードライバーにとっても得意分野のサービスを選べます。

国際自動車のタクシードライバーは、年収も社内制度も業界トップクラスの待遇です。お客様に喜びを与えることを第一としているため、研修制度も業界トップクラスの充実度。転職組も未経験組も、安心して働ける教育制度が整っています。全く異なる職種からタクシードライバーに転職して成功を実感している先輩ドライバーが多い理由は、豊富な教育ノウハウがあるからでしょう。

道を知らなくても稼げる方法、英語や中国語などの外国語を活かして働く方法、ペーパードライバーが運転上手になる方法など、国際自動車で働いてきた先輩達が数々のノウハウを作っています。

実は、入社する90%以上がタクシードライバー未経験からのスタートです。女性のドライバーも100名以上在職しており、遠方からの応募も歓迎しています。東京都内では、台東・羽田・三鷹・吉祥寺・板橋・東雲・世田谷・落合に営業所を設置している国際自動車。1年単位の変形労働時間制で、昼日勤・夜日勤・隔日勤と3種類の勤務時間の中から選択できます。

研修期間中にも給与が出るため、安心して入社できるでしょう。

高額給与保証が嬉しい大和自動車交通株式会社

国内大手タクシー会社のトップ4に数えられている大和自動車交通は、1945年創業の会社です。国際自動車と同じく歴史の長い会社だけに一流のサービスを提供する伝統が大事にされ、充実した研修制度が用意されています。研修制度の他、高額給与保証や福利厚生なども整っています。

遠方から都内に転居してくる人向けには、低額の家賃で利用できる上京者用の単身寮を用意。事業所内には清潔な仮眠室や大浴場があり、女性ドライバー向けにはセキュリティーが完備された女性専用ルームがあります。

各種制度の中でも好待遇なのが、給与保証です。タクシードライバー未経験者限定ですが、入社祝金や乗務開始後3ヶ月間の月給保証額には魅力を感じる人が多いでしょう。これから転職先を探している人にとって気が早い話かもしれませんが、大和自動車交通は業界でも珍しい退職金制度があるのも特徴です。また、東京トップ4とされる大手タクシー会社の中で唯一の上場企業という特徴も持っています。

会社としての信頼度が高いからこそ、別業種からチャレンジする人が多いのです。羽田・江東・王子・立川・保谷などに事業所を持つ大和自動車交通への転職は、希望する勤務地から検討してみるのもおすすめです。

業界最大手グループのアットホームな鳶交通

蔦交通は、1951年創業のタクシー会社です。歴史は古いものの、営業所は葛飾区金町1ヶ所のみ。にもかかわらず都内で働く人におすすめのベスト3として紹介したいのは、業界最大手と称される日本交通グループに属しているからです。売上高9年連続日本一を誇るグループの一員ですから、稼ぐためのフィールドが用意されているようなもの。

とはいえ、蔦交通自体はアットホームな会社です。90%以上という新人ドライバーの定着率からも、居心地の良さが窺えます。売上トップドライバーから直接ノウハウを伝授してもらえる機会が多く、雑談法・流し方レッスンなどすぐに役立つ技術が身に付きやすいです。

勤務体系は、メインとなる隔日勤務の他に日勤と夜勤が用意されています。隔日勤務の出勤時間は、朝の6・7・8時と午後2時というパターンです。個別のライフスタイルや稼げる時間に合わせて、勤務時間を選択できます。

実際、蔦交通で働き始めて家族と交流する時間が増えたと語っている先輩社員もいます。スピーディーかつスムーズに、仕事を始められるのもポイントです。普通1種免許しか持っていないという人は、最短8日間で2種免許を取得可能です。合格率は、100%。普通2種免許を持っている人なら、最短10日間の研修で乗務員デビューできます。

都内で満足できるタクシー会社に転職するには

東京都内での転職におすすめのタクシー会社ベスト3、参考になりましたでしょうか?
納得のいく仕事に就くには、好条件の待遇が用意され、なおかつ先輩社員から評価の高い会社を選ぶことが大切です。タクシードライバーになって成功したと実感できるように、じっくりとタクシー会社を検討する情報源として役立ててください。